In tegenstelling tot wat bepaalde websites reeds verkondigden heeft men volgens Anthony Kumpen bij GLPK nog niets beslist inzake een mogelijke deelname aan de Mediagroep Van Dyck Belcar Original. Deze week wordt de knoop definitief doorgehakt. Ruben Maes mocht afgelopen vrijdag ,uitgerekend op de dag van zijn 23ste verjaardag een contract tekenen dat hem voor één jaar bindt aan PSI-Experience en Jos Menten. Beiden gaan komend seizoen ploeg vormen in één van de PSI-Porsches biturbo.

First Motorsport kocht de twee Porsches 996 GT3 Supercup 2005 die vorig seizoen door de broers Michaël en Sebastiaan Bleekemolen werden voorgereden in de Mc Gregor Porsche GT3 Cup Challenge. Eén exemplaar wordt bemand door Kelly Jamers en Dirk Van Rompuy terwijl de tweede wagen in handen komt van Henk Haane en Jean-Claude Meert. Bedoeling is deze beide wagens in hun originele configuratie te laten om zodoende ook de 24 Uren van Francorchamps aan te snijden. First legt de lat hoog en wil telkens met minimum één wagen op het podium staan in de Klasse 3. Voor de twee andere GT3 Supercups waarmee Jo Jamers zich in 2004 en 2005 regelmatig in de prijzen reed, zijn momenteel nog onderhandelingen aan de gang met diverse piloten. Belcar Original, Belcar Endurance Cup en/of BTCS zijn de pistes die momenteel worden overwogen. NGT Racing en Accent Racing Team slaan de handen in elkaar waardoor Marc Maton voor het ganse seizoen ploeg vormt met Philippe Cracco in Klasse 3. Het wapen wordt de Porsche GT3 Supercup 2005 van NGT Racing. GS Motorsport pakt de zaken groots aan en wordt kwantitatief gezien mogelijk het grootste team binnen de Mediagroep Van Dyck Belcar Original. ‘Rainman’ Marc Neyens tekende een akkoord met het Duits team om samen met Arvid Steinberg een Porsche 996 GT3 Supercup 2005 te besturen in Klasse 3 waarin ze ook teamgenoten Broodcooren/De Coster zullen ontmoeten die de BMW ex-WTCC en kampioenenwagen uit de voormalige Klasse TB bemannen. Deze BMW werd afgelopen winter volledig ontmanteld en terug nieuw opgebouwd. GS zal nog een tweede Porsche 996 GT3 Supercup 2005 inzetten in Klasse 3. Hiervoor wordt momenteel nog druk onderhandeld met diverse piloten waaronder Alexandre De Bock, Philippe Robben, Johan Vanloo, enz. Verder is er nog de BMW V8 die uitkomt in Klasse 2 en waarin Georg Severich de belofte Mario Josten naast zich krijgt. Volgens teammanager Wolfgang Koepp is het de bedoeling dat Josten door de ervaren Severich verder wordt gekneed om vanaf 2007 in aanmerking te komen voor een officieel zitje bij BMW Motorsport. Hiervoor zal het vermogen van de BMW V8 iets worden afgezwakt en zodoende betrouwbaarder zijn. In tegenstelling tot het verleden zal GS Motorsport zich met de BMW V8 dan ook niet meer focussen op de algemene rangschikking, maar zich concentreren op de titelstrijd in Klasse 2. “Méér met het hoofd dan met de rechtervoet”, zoals Koepp het zelf verwoordt.

Euroracing, het team dat vorig seizoen met Christophe Pampel en Tim Joosen vriend en vijand verbaasde in de Zolder Touring Cup gaan richting Belcar Original met een BMW M3. Christophe Pampel: “We kochten bij BMW Motorsport een naakte body die diende als reservewagen voor de WTCC. Vorig seizoen testten we tijdens de Zolder Touring Cup reeds verschillende onderdelen waardoor we mogen zeggen dat we met een betrouwbare wagen aan de aftrap komen. Pilotenduo van dienst wordt Tim Joosen/Luigi Vroman. Door het feit dat we de motor reeds lieten bouwen voor de reglementen werden gepubliceerd rijden we met een 3.3l-krachtbron, maar toch goed voor 400 betrouwbare paardjes om een gewicht van 1.100 kg. voort te stuwen. De ophanging hebben we zelf gebouwd en het remvermogen zal fenomenaal zijn. We steken onze ambities niet onder stoelen of banken en gaan resoluut voor een podiumplaats in Klasse 3. Verder gaan we nog twee wagens inzetten in de Belcar Endurance Cup. Enerzijds de BMW E36 ex-Supertoerisme voor Nick Van Der Valk en mezelf en de BMW 325 ex-DTC voor het duo Stehr/Van Noolen.

Het nieuwbakken BonGou Speedlover-team van André van Hoof heeft zijn ganse wagenpark verkocht en vernieuwd met de aankoop van drie wagens. In Klasse 2 zal Chris Mattheus een gloednieuwe Porsche 997 GT3 Supercup bemannen. Wie met hem het zitje gaat delen in de Mediagroep van Dyck Belcar Original is nog niet geweten, maar mogelijk wordt het terug de Duitse ex DTM-rijdster Ellen Lohr. Mattheus zal met de 997 ook de wedstrijden van de Porsche Supercup in het voorprogramma van de F1 betwisten. Voorlopig nog tot en met de GP van Monaco. Verder werden nog twee Porsches 996 GT3 Supercup 2005 aangekocht. Eén exemplaar voor Jurgen Van Hover en een nog te bepalen tweede piloot in Klasse 3. Het andere exemplaar gaat richting Belcar Endurance Cup waarin BonGou-baas Luc Gevers terug de handschoen opneemt samen met Van Havermaet of Tavernier. Nog voor de Belcar Endurance Cup zet Speedlover twee Mini’s in die de kleuren van Flandria-Rent zullen verdedigen. De piloten en pilotes zijn nog niet gekend, maar vast staat dat er terug enkele BV’s paraat tekenen. Verder komt er mogelijk nog een Porsche 993 voor twee geïnteresseerde piloten. Dat betekent dat Dré Van Hoof in de beste omstandigheden mogelijk met zes wagens naar de Belcarweekends komt afzakken.