De Corvette van SRT (Goossens/Hart) en de Porsche van TT Racing (Penders/Lamot) hebben er de spanning in gehouden tot de laatste ronde. Mits een overwinning van de Corvette had de GTB-Porsche voldoende aan een vierde plaats algemeen om kampioen te worden in Divisie GT. Uiteindelijk strandde de Porsche op de vijfde plaats waardoor Goossens/Hart de titel verzilverden met anderhalf punt voorsprong. Oververdiend, want het SRT-duo behaalde afgelopen weekend zijn vijfde overwinning van het seizoen en meteen ook de vijfde overwinning voor de SRT-Corvette die intussen aan zijn derde seizoen toe is in de Mediagroup Van Dyck Belcar. Maar het bleef spannend tot de geblokte vlag. Bij deze wil Circuit Zolder als organisator alle kampioenen en uiteraard ook de andere deelnemers feliciteren voor de medewerking aan een collectief sterke Mediagroup Van Dyck Belcar 2005.

De wedstrijd: De vijfde voor Goossens/Hart

Opmerkelijk tijdens de laatste Belcarmanche was dat tijdens de trainingen de PSI-Porsches de eerste startlijn bevolkten, voor de Kuismanen Viper en de SRT-Corvette, die de paardjes moeilijk aan de grond kreeg. Op de startgrid was het gokken geblazen in verband met de bandenkeuze. De piste lag er nog nat en koud bij, terwijl er in het bosrijke gedeelte van het circuit nog plassen lagen. Maar het regende niet bij de startopstelling. AD Sport, RS Racing, Coast Racing, Haane/Ceusters, Cracco/Saelens en nog enkele andere teams opteerden voor slicks. Een goede keuze maar niet risicoloos, want Koen Wauters ging al in de tweede ronde hard in de muur toen hij spinde op een natte plek en de Porsche biturbo onbestuurbaar werd. De rest slaagde wel in hun opzet omdat de piste na een 20-tal minuten wedstrijd opdroogde en de meesten vroeg moesten komen pitten om slicks te monteren. En dit was te merken na één uur wedstrijd toen de gokkers kwamen postvatten in de top 5 algemeen. Haane/Ceusters stonden op een bepaald moment als derde geklasseerd, terwijl Ruben Maes zelfs even de leiding nam in de wedstrijd. Ze konden immers langer op de piste blijven dan de collega’s die voor de start opteerden voor regenschoeisel of intermediums. Maes/Tanghe konden zodoende tot in de eindfase meestrijden voor een podiumplaats, maar 10 minuten voor de geblokte vlag werd Tanghe toch nog gegrepen door Bouvy/Menten, die naast Goossens/Hart en Kuismanen/Vosse het podium mochten vervoegen. Ook Haane/Ceusters zouden blijvend voordeel halen uit de bandengok en zij werden 3de in GTB. Ondanks het feit dat Hart - vertrokken vanuit vierde positie - snel de koppositie kon inpikken, moest hij toch in zijn landgenoot Menten en de PSI-Porsche biturbo even zijn meerdere erkennen. Hart kon Menten op een foutje betrappen en terug naar de leiding fietsen, waarna Goossens dan uiteindelijk de klus klaarde en won met één ronde voorsprong op de Finse Viper en de PSI-Porsche. Deze laatste kreeg net na de pilotenwissel wel af te rekenen met een lekke band en verspeelde zo een zekere tweede plaats. Ook Mattheus/Lohr reden een beresterke wedstrijd, maar alweer moest de Audi TT vroegtijdig naar het opgavepark met technische averij. Maton/Van Campenhout, Van Hoepen/Van Rossem, Van Hover/Van Havermaet, Van Sande/Palttala en Van Moerkerke/Hillebrand haalden evenmin de finish. De Stealth was nochtans in goeden doen en fietste mee in de top 5 van het klassement. In de Klasse GTB deed het duo Penders/Lamot wat van hen werd verwacht. Ze streden voor wat ze waard waren en wonnen opnieuw de Klasse voor een weer uitstekend rijdende Ultima van Derdaele/Empsen, die in de eindfase nog de Porsche GT3-R van Ceusters/Haane naar de laagste podiumtrede verwees. Qvick/Geoffroy werden vierde in GTB. Mede door een foute bandenkeuze bij de start en een niet erg frisse Geoffroy - die afgelopen weekend vader werd van een tweeling - konden ze nog net de nagelnieuwe Porsche GT3 RS van Hans en Frank Thiers voorblijven. Vancraeynest/Grutman hadden tijdens de vrije trainingen motorproblemen en moesten in allerijl bij AD Sport het exemplaar met de luchthapper huren. Ondanks de nodige aanpassingsproblemen trok het Coast-duo zich toch behoorlijk uit de slag.

In de Divisie Toerisme moest de BMW V8 van G&A Racing (Smets/De Keersmaecker) verstek geven met een opgeblazen krachtbron tijdens de vrije training, terwijl het exemplaar van Severich het uitstekend deed met een zesde chrono tijdens de trainingen voor de Daikin-MINI en de BMW van Cuyvers/Bruynoghe. De Duitse BMW V8 reed de pannen van het dak tot hij kreeg af te rekenen met technische averij zodat de Britse TB-BMW van Barrow/Cox het commando overnam. Deze bleven de meerderen van Josten/Muytjens en Beliën/Jakobs, die een anonieme maar berekende wedstrijd reden in functie van de titel. Ze wonnen wel de Klasse TA voor Cuyvers/Bruynoghe en Beckers/Van Delm. De laatste wedstrijd van de MINI S3 in handen van Daikin Racing Team werd besloten met een vierde podium van het seizoen. Alexandra Van de Velde en Gaby Uljee werden derde in TB achter Josten/Muytjens en de schitterende Britse tandem Barrow/Cox, die ook de Divisie Toerisme wonnen en waartegen Josten/Muytjens ditmaal geen verhaal hadden.

Opmerkelijk ook nog was de knappe 5de plaats van gastrijders Duez/Chouvel met de Porsche 997 GT3 en de 11de plaats voor de BMW Silhouet van Van Bellingen/Leyssens/Werckx die met drie piloten reden en zodoende minstens één pitstop méér moesten maken dan de concurrentie.

De titels: Marc Goossens algemeen Belcarkampioen

De SRT-Corvette GTA van Goossens/Hart en de TT Racing Porsche GTB van Penders/Lamot kregen afgelopen weekend uiteraard de meeste aandacht. Het seizoen van Penders/Lamot was sowieso al een voltreffer en de druk lag dus vooral bij SRT. En met de ontknoping van het Spa Racing Festival in het achterhoofd was SRT-baas Patrick Selleslagh er toch niet helemaal gerust in. Een vierde plaats voor Penders/Lamot in Zolder was immers geen ondenkbaar scenario. Grote afwezige was GLPK en dat speelde vooral in de kaart van het duo Penders/Lamot. Uittredend kampioenenduo Kumpen/Longin was immers actief in China, waar ze op het circuit van Zhuhai hun tweede overwinning van het seizoen behaalden in de FIA GT met de Corvette C5R. Bij SRT nam Hart de start op regenrubbers en hij reed een tactische wedstrijd. Zij moesten winnen, waardoor hun aandacht vooral richting de snelle Porsche biturbo van PSI ging. Menten/Bouvy zorgden zoals verwacht voor héél wat weerwerk. Hart kwam al vroeg pitten om slicks op te leggen, maar hij bleef in de wagen en reed de Corvette terug naar de kop van de wedstrijd na een fantastische stint. Marc Goossens mocht tenslotte de klus afmaken. Penders/Lamot eindigden vijfde en strandden dus op amper anderhalf punt van de titel. De champagne werd ontkurkt in het SRT-kamp en ondanks een zéér geslaagde campagne van TT Racing was Rudi Penders na de wedstrijd toch enigszins ontgoocheld. Op één wedstrijd na - die werd gewonnen door de familie Thiers - stond de TT Racing-Porsche steeds op het hoogste ereschavot in GTB en met de tweede plaats algemeen in de Euphony 24 Uren van Zolder bleven ze in de running voor de titel in Divisie GT. Nooit eerder in de geschiedenis van de Belcar was het voorgekomen dat een GTB Porsche zo dicht bij de titel stond. Volgens Penders het resultaat van intense arbeid van piloten en het voltallige team, maar ook een situatie die ze waarschijnlijk niet meer zullen beleven in de toekomst. Vandaar de ontgoocheling van Rudi Penders. In ieder geval hebben ze het kampioenschap gekleurd en voor het nodige weerwerk gezorgd. Het puntensysteem - waarbij een klassenoverwinning evenveel punten oplevert als een divisiezege - wierp zoals steeds zijn vruchten af en hield de spanning erin tot de laatste minuten. Indien SRT, RS Racing, Kuismanen Competition of PSI in de laatste wedstrijd nog een steek lieten vallen, was de titel in Divisie GT voor Penders/Lamot zonder maar één wedstrijd algemeen te winnen. Maar met vijf overwinningen en evenveel poles op zeven wedstrijden is de SRT-Corvette de terechte kampioen. Het Belgisch-Nederlandse duo Goossens/Hart pakt naast de titel in Divisie GT uiteraard ook de titel in de Klasse GTA en Marc Goossens wordt de onbetwistbare Belcarkampioen door de Driver Challenge met ruime voorsprong te winnen, voor ploegmaat David Hart en Rudi Penders. De laagste podiumplaats in Divisie GT gaat naar de Finse Viper van Kuismanen/Vosse. De einduitslag in de Klasse GTA is een kopie van het podium van de laatste wedstrijd. De titel is uiteraard ook hier voor Goossens/Hart, voor de Viper van Kuismanen/Vosse en de PSI-Porsche van Menten/Bouvy. In de Klasse GTB was de TT Racing-Porsche al eerder zeker van de titel, terwijl de Ultima van Qvick/Geoffroy en de Porsche van First Motorsport (Van Loo/Jamers/Van Rompuy) respectievelijk 2de en 3de eindigen. Tijdens de Belcar Masters vonden we geen van beide op het GTB-podium. Vooral First reed een voorzichtige wedstrijd in functie van de Junior Challenge (Johan Van Loo) en de Ladies Challenge (Kelly Jamers). Beide teams zijn zéér gelukkig met de overige podiumplaatsen in de Klasse GTB. Vooral dan First dat erin slaagt om via regelmaat een originele GT3 Supercup op het podium te hijsen.

Derde titel op rij voor Beliën/Jakobs in Divisie Toerisme

De Divisie Toerisme en dan vooral de Klasse TA had afgelopen seizoen wat te kampen met bloedarmoede. Maar kwalitatief brachten de teams mooi materiaal op de piste. In de Klasse TA was het BMW-duo Beliën/Jakobs al eerder zeker van de titel, maar in de Divisie Toerisme werden ze nog bedreigd door Muytjens/Josten. De Britten Barrow en Cox wonnen de wedstrijd voor Josten/Muytjens en Beliën/Jakobs. Voldoende voor Beliën/ Jakobs om voor de derde maal op rij kampioen te worden in Divisie Toerisme voor Haschke/Josten/Muytjens en Broodcooren/De Coster. In de klasse TA krijgen de BMW van Beliën/Jakobs op het finale podium het gezelschap van merkgenoten Beckers/Cassiers en Carlier/Cuyvers/Bruynoghe. In de Klasse TB gaat de grootste kampioenschapsbeker naar de Duitse GS Motorsport-BMW voor Broodcooren/De Coster en De Hoen/Essers. Deze laatsten donderden in de eerste ronde van de baan en verloren daardoor alle titelkansen en een bijna zekere tweede plaats aan Broodcooren/De Coster.

De Ladies Challenge werd uiteindelijk gewonnen door Alexandra Van de Velde voor Kelly Jamers en Vanina Ickx.

In de Philip Verellen Junior Challenge kaapt Johan Van Loo na een oerregelmatig seizoen de titel weg voor de neus van Olivier Muytjens.