[== HIBN.TV - HARMONY INTERNET BROADCASTING NETWORK ==]

19-20-21/05 2006

Tony Kevers krijgt (eindelijk) concurrentie

Het feit dat het eerste weekend van de Belcar Series in Francorchamps al meteen 22 deelnemers op de been bracht in de Belcar Sprint Cup, stemt alle betrokkenen bijzonder hoopvol. Deze serie valt net als de Belcar Endurance Cup en de Belcar Historic Sprint onder de VAS-reglementen waardoor de deelnemers ook de dag van de wedstrijd zelf nog kunnen inschrijven.

De Belcar Sprint Cup zit in ieder geval terug in de lift, want een aantal jaren geleden, net voor de Sprinters gekoppeld werden aan de Historics moest dit regionale kampioenschap het stellen met een deelnemersveld van slechts 15 wagens. De Belcar Umbrella zal ook voor deze VAS-rijders op termijn zijn nut bewijzen. Nu ze in de Belcar Series werden opgenomen, kunnen zij rijden voor een pak méér toeschouwers dan voorheen. Ook publicitair een voordeel wat de sponsorjacht een stuk makkelijker maakt.

Wat we ook als positief konden ervaren tijdens de openingsraces in Francorchamps is dat het deelnemersveld kwalitatief hoog scoort. De komst van een vijftal MINI’s uit de vroegere MINI Challenge is daar zeker niet vreemd aan. En dat kon Tony Kevers, de koning van de sprintklasse aan den lijve ondervinden. Vooral Jürgen Van Hover was zéér strijdvaardig en deed de troon van Kevers flink wankelen.

Van Hover kon de leiding pakken tijdens de eerste manche en hij fietste weg van de concurrentie. Vier ronden later spatte de droom echter uit elkaar toen hij problemen kreeg met de intercooler en richting opgavepark moest. Kevers kon daar echter niet van profiteren want even later moest hij Van Hover vergezellen met een defecte stuurinrichting. Aalstenaar Van Hover kreeg het probleem spijtig genoeg niet opgelost en hij scoorde dan ook niet in de tweede heat. Dat deed Kevers wel door zich op overtuigende wijze van op de laatste startpositie een weg te banen naar de leiding. Kevers won die tweede wedstrijd maar moest net zoals vorig seizoen al belangrijke punten prijsgeven in de tussenstand. Deze wordt aangevoerd door Tom Van de Plas (MINI) en het BMW M3-duo Dierckx en De Graef, die goed scoorden en zodoende op rozen zitten voor de derde heat van het seizoen.

En ondanks het feit dat Kevers terug over het krachtigste wapen van het veld beschikt (260 pk), zal hij het toch moeilijker krijgen dan voorgaande jaren. Vooral Jürgen Van Hover ligt op vinkenslag om Kevers in een rechtstreeks duel te kloppen. De MINI van BMW-MINI Romain uit Aalst, waarmee Van Hover vorig seizoen wedstrijden won in de MINI Challenge is minder krachtig (210 pk) maar de Aalstenaar is een uitstekende piloot. Dat bewees hij trouwens ook in de Belcar Original door in Divisie 3 na Bouvy de snelste chrono te rijden en samen met Frank Döring de wedstrijd af te sluiten in tweede positie na teamgenoten Mattheus-Boden.

Van Hover: “In Francorchamps heb ik normaliter geen verhaal tegen de Golf van Kevers. Ik maakte een superstart maar in de klim naar Combes fietste hij me doodleuk terug voorbij. Zolder is een ander paar mouwen. Ik kon hem terug klissen in de remzone en een gat trekken. Mogelijk had Kevers toen al te kampen met problemen. Als ik erin slaag om op Circuit Zolder Kevers in de start voor te blijven, zal hij van goeden huize moeten zijn om me voorbij te gaan. Met twee 0-resultaten moet ik me geen illusies maken over het kampioenschap. Ik wil dus wedstrijden winnen. Dat geldt trouwens ook voor de Belcar Original. Ik leef als een professionele piloot en mijn doel op termijn is de Porsche Supercup. Ik wil zoveel mogelijk rijden, winnen en me laten opvallen in de positieve zin. Vandaar dat ik ook opteerde om in zee te gaan met BonGou-Speedlover en Frank Döring die een prima piloot en gepassioneerd afsteller is. We vormen een homogeen duo. Frank miste wel nog wat wedstrijdritme, maar ik denk dat we tijdens de komende wedstrijd opnieuw een goede kans maken. De Porsche 996 GT3 Supercup bolde in 2005 als één van de laatste Supercups van de band en hij behoort tot de snelste wagens van het veld in Divisie 3. Mogelijk komt Jean-Pierre Verhoeven ons tijdens de Euphony 24 Hours of Zolder vergezellen wat een meerwaarde zou betekenen”.

We kunnen dus vuurwerk verwachten tijdens de volgende wedstrijd van de Belcar Sprint Cup. En daarbij mogen we ook vooral ook de MINI van Tom Van de Plas, de BMW’s van Dierckx, Goormachtigh, De Graef en de Lotus Elise van Struyf niet over het hoofd zien.

Preview Belcar Home Race - BSC