De Renault Méganes van Delahaye Racing beginnen zaterdag vanaf de eerte rij aan de 12 Uren van Spa. Vosse en Mollekens reden de snelste tijden in het begin van de kwalificaties. De hiërarchie veranderde niet meer in de tweede sessie, die verstoord werd door een zware regenbui.

Meteen nadat het licht op groen gesprongen was, gingen Vosse (Renault), Mollekens (Renault) en Hemroulle (Audi) op weg om de referentietijden op de tabellen te zetten met, in volgorde, 2.28.399, 2.28.843 en 2.28.996. Thiry zette zijn Jaguar op de vierde plaats, voor de Renault van Soulet. De top 5 zou niet meer veranderen.

Enkele minuten voor het einde van de eerste kwalificatiesessie, verreden onder een drukkende hitte, nestelde de Brit Hardman zijn "conventionele" BMW M3 midden tussen de Silhouetten op de zevende plaats algemeen, tussen de twee Renaults van team Trading en de Peugeot van Stéveny-Van de Wauwer-Lefort. Bij KS was men ontgoocheld. De snelste M3 werd geconfronteerd met zware elektronische problemen. Vanbellingen moet zich tevreden stellen met de 10de plaats op 7 seconden van de leiders: « We vonden de oorzaak niet en daarom hebben we beslist om de motor te vervangen, » vertelt de kopman van het team. Bij TBR was het zelfs nog erger. De Mégane van Horion-Dermont-Kuppens bleef in de pits geblokkeerd wegens serieuze problemen met de versnellingsbak.

Bij het begin van de tweede kwalificatiesessie trok de hemel dicht en vielen er een paar druppels… Tijdens het eerste kwartier moesten de Silhouetten aan de kant blijven, omdat het reglement bepaalt dat dan de « kleine » wagens een vrije piste krijgen. Toen de Silhouetten dan toch mochten vertrekken, begon het te regenen. Eerst nog matig, maar de bui werd al snel een wolkbreuk. Toch bleven enkele moedigen nog op de baan om hun « regenafstelling » te verifiëren. Die beslissing kwam het Belgian Audi Team bijna duur te staan, want de A4 Silhouet knalde in de bandenmuur op de Raidillon na een flinke schuiver:
« Ik zou de volgende ronde terug binnen komen, maar de wagen begon te slippen door watergladheid, » vertelde Jean-François Hemroulle, die zijn team benauwde momenten bezorgde. De herinnering van vorig jaar kwam weer terug. « Gelukkig was de klap niet zo hevig. De schade bleef beperkt tot een ophangingsdriehoek en een onderdeel van de stuurinrichting… »
Toen de sessie weer op gang kwam (na een rode vlag… en een kortsluiting), gooide Horion zich helemaal in de strijd. Na een prachtig nummer in de regen, slaagde hij er in extremis in om de Mégane van TBR toch nog in de top 20 algemeen te zetten, twee plaatsen voor de leiders in de klasse T2, Smits-Cleynhens-Huart-Muytjens (Opel Astra).

De startgrid
1. Bouvy-Vosse-Franchi (Renault Mégane) 2.28.399 ; 2. Mollekens-Defourny-Chouvel (Renault Mégane) op 00.444 ; 3. Hemroulle-Verbergt (Audi A4 Silhouette) 00.597 ; 4. Thiry-Radermecker-Duez (Jaguar X-Type Silhouette) 00.706 ; 5. Schroyen-Fumal-Soulet (Renault Mégane) 01.643 ; 6. Hallyday-Gosselin-Kelders (Renault Mégane) 03.070 ; 7. Hardman-Leventis-Wolker (BMW M3) 03.198, 1ste T3 ; 8. Stéveny-Van de Wauwer-Lefort (Peugeot 406 Silhouette) 04.351 ; 9. Dockerill-Greensall (Peugeot 407 Silhouette) 05.671 ; 10. Vanbellingen-Coens-Maes (BMW M3 Silhouette) 07.073 ; 11. Essers-Sougnez-Vansande (Touring Cup) 08.512, 1ste S2 ; 12. Piron-Feltes-Serexhe-Naveaux (BMW M3 Silhouette) 09.138 ; 13. Meloni-Meloni-Crescentini-Venturi (BMW M3) 10.614 ; 14. Meert-Delcour-Decour (Touring Cup) 10.983 ; 15. Qvick-Jonckheere-Colman (BMW M3) 12.082 ; 16. Beliën-Cuyvers (BMW 120d) 14.578 ; 17. Van Impe-Roosens-Baugnée-Kerkhove (Touring Cup) 16.011 ; 18. Gressens-Dallemagne-Linnertz-Haugg (BMW M3) 16.797 ; 19. Horion-Dermont-Kuppens (Renault Mégane) 16.836 ; 20. Jamar-Ménage-Néri-Néri (Volvo S60) 18.644 ; 21. Smits-Cleynhens-Huart-Muytjens (Opel Astra coupé) 19.270, 1ste T2 ; 22. Rosoux-Bader-Geoffroy (Renault Clio) 20.173 ; 23. Packeisen-Haddouche-Osieka (BMW M3) 20.219 ; 24. André-Galand-De Vits (Honda Civic) 20.473 ; 25. Hopchet-Vanzeebroeck-Raus (Seat Leon) 20.703 ; 26. Brinkmann-Jakobs-Van Elderen (BMW M3) 21.669 ; 27. Hein-Ibaner-Cavalhaes (Honda Civic) 22.010 ; 28. Desaeger-Desaeger-Schmitz (Renault Clio) 22.658 ; 29. Barthe-Dumont-Schmit (BMW M3) 22.720 ; 30. Van Pamel-Leybaert-Jacobs (Renault Clio) 23.388 ; 31. Lazardeux-Zollinger-Van Belle (Roadster) 24.125, 1ste S3 ; 32. Bessems-Stevens-Bastiaans (Renault Clio) 24.403 ; 33. De Keijser-Dubois-De Keijser (Roadster) 24.456 ; 34. Bruynoghe-De Graef-Michiels (Honda Civic) 24.493 ; 35. Ubeda-Vanderschrick-Mathieu (Renault Clio) 26.010 ; 36. Maillet-Delbrassine (Roadster) 26.254 ; 37. Brugmans-Ouassini-Deblauwe (Renault Clio) 26.400 ; 38. Sterckx-Minette-Doms (Renault Clio) 26.810 ; 39. Dubreucq-Hermans (Renault Clio) 26.935 ; 40. Fontaine-Capocci (Roadster) 27.251 ; 41. Buffet-Buffet (BMW 130i) 27.451 ; 42. Meys-Raymaekers (BMW M3) 27.547 ; 43. Van Riel-Adriaenssens-Adriaenssens (VW Golf) 28.191 ; 44. Massart-Gonin-Lesoinne-Lecluse (Roadster) 28.743 ; 45. Vanbeneden-Vandenhoute (Renault Clio) 28.774 ; 46. Culot-Jamar-Beulen-Pecoraro (Peugeot 206) 28.860 ; 47. Petroons-Renmans-Wouters-Sluys (BMW 120i) 29.179 ; 48. Voet-Vandenbroeck-Grignard (Renault Clio) 29.505 ; 49. Divoy-Asnong-Lefebvre (Renault Clio) 29.520 ; 50. Jennen-Peeters-Van Samang-Jeuris (BMW 130i) 29.535 ; 51. Moonens-Redant-Vandermaesen (BMW M3 Silhouette) 30.232 ; 52. De Hoen-Matot-Schaede (Renault Clio) 30.747 ; 53. Franchi-Warroquiers-Turco (Renault Clio) 31.166 ; 54. Bailliez-Servais-Seerden (Roadster) 31.858 ; 55. Ronveaux-Dejardin-Clermont Van Billoen (BMW M3) 32.914 ; 56. Grisar-Delatre-Roustan (Mini Cooper) 34.322 ; 57. Jordens-Coninx-Weyens (Ford Mondeo) 34.727 ; 58. Gits-Cloet-Roosens (Peugeot 206 RC) 35.132, 1ste T1 ; 59. Bindels-Bindel-Plasch (Mini Cooper) 36.776 ; 60. Maes-Quartier-Rigole-Jannart (BMW M3) 37.144 ; 61. Vankeirsbilck-Ryheul-Bouillon-Tavernier (Renault Clio) 38.275 ; 62. Van Romay-Daerden-De Beil (Honda Civic) 45.922 ; 63. Close-Hernandez-Bruixola (VW Lupo hybride) 1.08.762.

IN ENKELE WOORDEN

Startlijst : 66 wagens werden toegelaten tot de kwalificaties.

De laatkomers : enkele piloten hebben op het laatste nippertje nog een zitje gevonden. Onder hen Lefort (met Stéveny en Van de Wauwer in de Peugeot 406 Silhouet), Van Billoen (in de BMW M3 van Ronveaux-Dejardin-Clermont), André en Haddouche (aan de zijde van Packeisen en Osieka in een BMW M3), Grignard (hij deelt de Clio van Traxx Racing met Voet en Vandenbroeck), Deblauwe (in een andere Clio als ploegmaat van Brugmans en Ouassini), Schoofs (samen met Maillet en Delbrassine in de Roadster nr. 351), Zollinger en Van Belle (die de Fransman Lazardeux helpen in een andere Roadster nr. 363).

Prc Group
Zoning de Ghlin Baudour Sud - Rue des Roseaux, 6 B-7331 Baudour
Phone : 065/65.53.64 Fax : 065/65.91.53 E-mail : info@prcgroup.be