Na de doortocht van de F1 in Francorchamps, keert het Racing Festival, georganiseerd door Pierre Delettre, dit weekend terug naar een nationale meeting, al zal het publiek toch kunnen genieten van enkele buitenlandse competities, zoals de Pirelli Maranello Challenge (hier is in elk geval één ding zeker: een Ferrari zal winnen!), de Britse Caterhams en de Dutch Super Car Challenge, de Belcar op zijn Hollands.

De races zullen ongetwijfeld het nodige spektakel opleveren, maar het Belgische publiek zal vooral oog hebben voor de voorlaatste meeting van de MINI Challenge 2005 en de Mediagroup Van Dijck Belcar.

Bij de MINI’s, kan Sébastien Ugeux (227 punten) zondag mogelijk al zijn titel vieren, want de ex-Procar kampioen heeft een comfortabele voorsprong op de piloten van Passe Partout, François Verbist (193) en Maxime Martin (179). Deze drie kleppers zullen op het circuit in de Ardennen rekening moeten houden met Pilou Corthals, die dit seizoen bijzonder veel pech kende, maar zeker ook met voormalig F3000 piloot Nico Verdonck.

In ons Kampioenschap van België Uithouding voor GT’s en Toerwagens, is de titelstrijd nog razend spannend. Hoewel de Chevrolet Corvette van Goossens-Hart de 24 Uren van Zolder won, deed de Porsche TT van Penders-Lamot, 2de algemeen en winnaar in de categorie GTB, de beste zaak in de Limburgse etmaalrace. Dankzij de punten die ze scoorden in het algemeen klassement en de overwinningen in de klasse, voert de bemanning van de GT3 RSR de dans aan in GT met 191,5 punten, of 12,5 punten meer dan de Corvette en 15,5 meer dan de Chrysler Viper van Vosse-Kuismanen. De snelste GTB start dus met de beste papieren. Indien de Corvette van Goossens de laatste twee races van 125’ wint, dan kunnen de kampioenen in GTB zich tevreden stellen met een 3de en een 4de plaats algemeen, op voorwaarde dat ze telkens hun categorie winnen. De situatie van Vosse en zijn Finse teamgenoot is nog wat ingewikkelder. Door de afwezigheid van de Viper van GLPK, die te zwaar beschadigd werd in de 24U van Zolder, zal de strijd om de overwinning normaal een duel worden tussen de Finse Viper en de C5-R Ambi Pur. De kampioenstitel in de Belcar 2005 zal dus voor Marc Goossens of Vincent Vosse misschien afhangen van de prestaties van de vijf Porsches 996 Biturbo die in staat zijn om zich te mengen tussen de Amerikaanse bolides en de kleinere Porsche GTB van de huidige leiders in de tussenstand. We denken daarbij aan de AD Sport van de broers Wauters, de RS Racing van Verbist-Maes, de twee PSI’s van Bouvy-Menten en Van Sande-Palttala, maar ook aan de GLPK van Longin-Couwberghs, de nieuwkomer. Om zijn engagement jegens zijn sponsors na te komen, heeft Bert Longin een oplossing gevonden om toch aan de start te komen met een wagen die ingezet wordt door GLPK, het team waarin Anthony Kumpen dit weekend de rol van PR zal vervullen!

Naast de progressie van de Ultima GTR van Qvick-Geoffroy en de Corvette C5 Xero van de genodigde Beecroft, zal verder vooral uitgekeken worden naar de titelstrijd in Tourisme. Daarin gaat het tussen de BMW M3 V8 TA van Beliën-Jacobs en de kleinere M3 van Hasschke-Josten, de topfavorieten in TB.