La pole-position des 12 Heures de Spa s’est jouée durant les ultimes minutes de la première séance qualificative : profitant d’une piste moins encombrée (les voitures des classes T1 à T4 avaient été rappelées au stand et seules les « grosses » tournaient encore), Kurt Mollekens a signé le chrono de référence en 2.30.458 : « Un bon tour, certes, mais ce temps est à la portée d’une bonne dizaine de voitures », estimait le patron du team KTR.

La Renault Mégane Trophy n°72 s’élancera donc en première ligne ce samedi sur le coup de 14 heures ; elle aura à côté d’elle l’Audi A4 Silhouette au volant de laquelle Tim Verbergt a tourné en 2.31.079, devançant Patrick Slaus, le meilleur représentant du clan BMW avec un 2.31.126 signé à quelques minutes de la fin de la seconde session. On trouvera ensuite sur la grille la seconde Renault Mégane Trophy, la première Jaguar et la Porsche de Van Dellm-Verbist-Soulet qui a surpris toutes les autres GT.

A noter les ennuis (tenue de route, fond plat) rencontrés par la Jaguar de Chouvel-Mathieu-van de Poele, la belle « figure » dont David Halliday a gratifié les spectateurs au sommet du Raidillon et les soucis de moteur auxquels ont été confrontés plusieurs concurrents de pointe, notamment Vanbellingen-Fumal-Coens et Monnens-Redant Lumbeeck (BMW) et Qvick-Geoffroy-Vancampenhoudt (Opel). Ces derniers se montraient circonspects quant à leurs chances de pouvoir réparer ; une situation identique à celle que connaissaient Philippe Ménage et la famille Néri, le moteur de la belle Volvo S60 ayant cassé après trois tours.

En deux mots

RTBf : un reportage de 26 minutes consacré aux 12 Heures sera proposé par la RTBf dimanche à 10h10 sur la Une et à 17h20 sur la Deux.

Dernière minute : quelques pilotes se sont engagés en toute dernière minute, notamment l’Allemand Joosten (sur la BMW du GS Motorsport), les Français Michel et Pascal Mitieus et Levy (ils épaulent Soares sur la Porsche du HG Racing) ou nos compatriotes Matot (Renault Clio) et Huart (Opel Astra coupé). Deux voitures se sont également ajoutées in extremis à la liste, la Peugeot 306 de Moulin-Papeians-Van Billoen-Colin et le Roadster de Dubois-Maillet-De Keijser-De Keijser. Enfin, Jean-Michel Martin et son fils Maxime, pressentis sur une Porsche, ont finalement renoncé à ce projet.

La grille de départ :

1. Vosse-Bouvy-Mollekens (Renault Mégane Trophy) 2.30.458 ;
2. Hemroulle-Verbergt-Dubois (Audi A4 Silhouette) 2.31.079 ;
3. Lupant-Slaus-Palttala (BMW M3 Silhouette) 2.31.126 ;
4. Lémeret-Loix-Radermecker (Renault Mégane Trophy) 2.31.320 ;
5. Mathieu-Chouvel-van de Poele (Jaguar X-Type Silhouette) 2.31.962 ;
6. Van Dellm-Verbist-Soulet (Porsche 996 GT3 Cup) 2.32.273 ;
7. Duez-Van de Wauwer-Goossens (Porsche 997 GT3) 2.32.515 ;
8. Thiry-Deman-Corthals (Jaguar X-Type Silhouette) 2.32.694 ;
9. Van Rossem-De Laet-Maes (Porsche 996 GT3 Cup) 2.33.265 ;
10. Vanbellingen-Fumal-Coens (BMW M3 Silhouette) 2.33.650 ;
11. Greensall-Dockerill (Porsche 996 GT3 Cup) 2.33.822 ;
12. Muytjens-Steinberg-Kerckhove (Porsche 996 GT3 Cup) 2.34.000 ;
13. André-de Vits-Massart-Jamar (Peugeot 407 Silhouette) 2.34.611 ;
14. Wright-Redhouse-Walker (BMW M3) 2.34.830 ;
15. Qvick-Geoffroy-Vancampenhoudt (Opel Astra Silhouette) 2.34.849 ;
16. Stéveny-de Radiguès (Peugeot 406 Silhouette) 2.36.005 ;
17. Soares-Mitieus-Mitieus-Lévy (Porsche 996 GT3 Cup) 2.36.438 ;
18. Desbruères-Desbruères-de Sordi (Opel Astra Silhouette) 2.37.796 ;
19. Moury-Nef-Richard (Ferrari 360 Modena) 2. 37.987 ;
20. Colman-Maton-Verhoeven (Porsche 996 GT3 Cup) 2.38.204…
28. Néri-Néri-Ménage (Volvo S60) 2.44.642, 1ers en T4…
34. Smits-Cleynhens-Huart (Opel Astra coupé) 2.49.619, 1ers en T3…
62. Van Damme-Missaut-Eycken (Honda Civic) 3.03.517, 1ers en T2…
69. Delcour-Verhees (Toyota Yaris) 3.10.007, 1ers en T1 (74 voitures qualifiées).

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