Daags na de 12 Uren tellend voor het kampioenschap van Frankrijk maar overduidelijk gedomineerd door de Belgische teams - Feron-Noyelle-Pons-Knauff wonnen voor Galand-André-De Vits en Leburton-Roosens-Van Impe-Leenders - en onder een stralende zon, is Arnaud Mosbeux (Colson Racing) het best wakker, want hij draait de snelste tijd in de trainingen. Maar, het verschil is klein, want de winnaar van de Francorchampions is amper 7/10de van een seconde sneller dan Scholzen, die de 6de tijd klokt.

Het is uitgerekend de VW Fun Cup van Scholzen Racing die bij de lottrekking de pole position erft. Maar, de sterke man van de eerste rondjes is niemand minder dan Pierre-Yves Rosoux, die zich duidelijk goed in zijn sas voelt op deze omloop. De Luikenaar, die samen met Fabrice Brouwers en Nicolas De Keijser de kleuren van het Ultra Team verdedigt, profiteert van het eerste wedstrijduur om voorsprong te nemen op de polehouder. Die laatste wordt als een schaduw gevolgd door Manu Nava (Cornelis Racing Quick), Ronnie Dubois (Dub’s Team) en Pierre-Alain Thibaut (Trébuchet).

Het tweede derde van de race wordt gekenmerkt door de gespierde opmars van de tandem Olivier Van Oost-Ruben Maes. De twee piloten nestelen zich in de top 5 en profiteren van de problemen van de andere kandidaten voor een ereplaats, zoals Nava-Pâques-Simul, die problemen hebben met de aandrijfassen, en Mosbeux-Capocci-Fortemps, die kampen met een wielnaaf die tekenen van vermoeidheid vertoont, nadat hij in de trainingen al geraakt werd. Na vier uren wedstrijd, wordt de meute nog altijd aangevoerd door Rosoux-Brouwers-Dubois (Ultra Team), gevolgd door Galand-André-Quaas-De Vits (Bean’s Project 1), die sterk opgerukt zijn, Maes-Van Oost (Van Oost-Maes), Maillet-Dubois-De Keijser-Dubois (Dub’s Team) en Lupin-de Pierpont-Thibaut (Trébuchet).

Om de strijd nog wat meer pigment te geven, rukt de safety-car een uur voor de finish uit, waardoor de kopgroep terug bij elkaar komt. Het verschil tussen de drie leiders is minder dan 10 seconden. Het team Bean’s Project toont zich bijzonder efficiënt bij de ultieme bevoorrading, waardoor Benoît Galand met 8 seconden voorsprong op Nicolas De Keijser terug op de piste komt. Maar, die laatste is sneller, verkleint zijn achterstand, neemt de leiding en rijdt vervolgens naar een prachtige zege. Galand consolideert zijn tweede plaats en houdt Ruben Maes achter zich, die even later zijn bronzen medaille moet afstaan voor de groene tafel. Hij heeft immers te lang aan het stuur gezeten in vergelijking met zijn ploegmaat Olivier Van Oost en wordt daarvoor bestraft door de sportcommissarissen. Pierre-Alain Thibaut en zijn kameraden van het team Trébuchet profiteren van deze beslissing om de derde podiumplaats over te nemen.

Uitslag: 1. De Keijser-Brouwers-Rosoux (Ultra Team), 157 ronden ; 2. Galand-André-Quaas-De Vits (Bean’s Project) op 3.845 ; 3. Lupin-de Pierpont-Thibaut (Trébuchet) op 1 ronde ; 4. Mosbeux-Cappocci-Fortemps (Colson Racing) ; 5. Maillet-Dubois-De Keijser-Dubois (Dub’s Team) ; 6. Van Oost-Maes (Maes-Van Oost) ; 7. Schoofs-Janssens (Markant Racing) ; 8. Barbary-Charlier-Jamar (Home Maintenance) ; 9. Dupon-Jonckheere (Dupon-Puype) op 3 ronden ; 10. Olivier-Serexhe-Minette (Bose Automobile)

Prc Group
Zoning de Ghlin Baudour Sud - Rue des Roseaux, 6
B-7331 Baudour
Phone : 065/65.53.64
Fax : 065/65.91.53
E-mail : info@prcgroup.be