Cette machine dispose d’une technologie moteur et d’un châssis extraordinaire pour un modèle de série. Le moteur 2004 est un tout nouveau 4 cylindre en ligne, dérivé des motos de GP. L’adoption d’une nouvelle disposition des cylindres à 40 degrés se rapproche également des machines GP et permet notamment une rigidification du cadre et donc une tenue de route optimisée.

De gros efforts ont été faits pour alléger cette nouvelle R1 qui revendique 172 Kg a sec pour 172 chevaux, ce qui fait de cette machine la première de sa catégorie à atteindre un rapport poids - puissance de 1 Kg / CV.

Enfin le nouveau " look " avec les pots en titanes intégrés sous la selle renforce le côté agressif de la moto.

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