Ondanks een vrij bewogen wedstrijd is er in de algemene eindstand en in de onderlinge Klassen niet veel veranderd. Jan van Elderen reed een voorzichtige en tactische wedstrijd en werd afgelopen zaterdag de eerste kampioen sinds de Belcar Historic Sprint zich afscheurde van de Belcar Sprint Cup. Op een totaal van 150 punten, te verdelen over vijf wedstrijden liet de Porsche-rijder er amper 7 liggen. Hij wordt dus een waardige opvolgen van Pascal Pauwels.

Trainingen en wedstrijd werden verreden in barslechte weersomstandigheden. Luc Moortgat wist met zijn Porsche de pole te versieren en was gebrand op de overwinning. Naast Moortgat vonden we op de eerste startrij de sprintrevelatie van het seizoen, Harry van de Water met de BMW M3. De Porsches van Van Elderen en Pauwels deelden de tweede startrij voor de Lotus van Govaerts en de Alfa Giulia van een uitstekende Philippe Robben. Guy François (Lotus), Mouws (Ford Escort), Koeken (TVR) en Geert Dierckx (BMW M3) sloten de top 10 af op de startgrid. Terug 32 wagens tekenden paraat voor de laatste wedstrijd van het seizoen.

Na de formatieronde stopte Moortgat niet op de startgrid en reed nog een ronde verder. Daarvoor werd hij door de koersdirectie bedacht met een stop & go.

Moortgat trok de bende op sleeptouw voor Van Elderen en Van de Water. Deze laatste kon terug van Elderen verschalken, maar moest in de tweede ronde in de Porsche van Pauwels zijn meerdere erkennen. Amper drie ronden zou het geluk van Moortgat duren. Een stop & go kan je een korte sprintrace niet goedmaken waardoor de onfortuinlijke Porsche-rijder verhuisde naar de 10de plaats. Tijdens een tegenoffensief ging hij nog enkele malen over de limieten van de Porsche dat werd afgestraft met een uitstap in de zandbak. Vooraan had Pauwels na een aanrijding met Hélène Dielen moeten plaatsmaken voor Philippe Robben die oprukte naar de tweede plaats. Pauwels lukte echter een mooie remonte en kwam terug in het zog van Van de Water. Er ontspon zich een hevige strijd voor de overwinning. Tijdens een ultieme poging om Van de Water in de laatste bocht van de laatste ronde nog uit te remmen, kwam Pauwels nog in aanraking met de gedubbelde Moortgat. Van de Water bolde zodoende als eerste over de eindmeet voor Pauwels, Robben en Van Elderen. Maar door het feit dat Van de Water op het einde van de wedstrijd een stop & go negeerde wegens geluidsoverlast werd hij bedacht met één minuut straftijd en verhuist naar de 4de plaats. Het podium werd zodoende bemand door Pauwels, Robben en Van Elderen. Van de Water, Koeken (TVR), Van Mulders (Triumph TR3), Cor van Ham (Porsche), Govaerts (Lotus), Piessens (BMW) en Moerman (BMW) maakten de top 10 rond. Moerman, die normaal in de regen steeds zijn bondgenoot vindt, had véél last van aangedampte ruiten en kon zich niet naar behoren verdedigen.

Ondanks de tegenslag van Luc Moortgat blijft hij na Van Elderen en Govaerts op de derde plaats in het algemeen eindklassement. François en van Ham sluiten de top 5 af

In de Klasse 1 of de Historic Cup kon Govaerts zijn leiderspositie handhaven, maar werd François door Pauwels verwezen naar de laagste podiumplaats.

Geen verschuivingen in de kop van Klasse 2 of de Classic Cup. Daar blijft de Porsche van Van Elderen uiteraard aan de leiding voor merkgenoten Van Ham en De Weerdt

Idem dito voor de Klasse 3 of de Young Timer Cup waarin Moortgat met de grootste beker gaat lopen voor de Triumph van Henri Alberts en de BMW 2002 turbo van Xavier Moerman.

Uitslag top 10

1. PASCAL PAUWELS PORSCHE 911
2. PHILIPPE ROBBEN ALFA GIULIA
3. JAN VAN ELDEREN PORSCHE 911 RS
4. HARRY VAN DE WATER BMW E30 M3
5. JOHAN KOEKEN TVR
6. MARCEL VAN MULDERS TRIUMPH TR3
7. COR VAN HAM PORSCHE 934
8. PETER GOVAERTS LOTUS ELAN
9. TOM PIESSENS BMW 2002 TI
10 XAVIER MOERMAN BMW 2002 TURBO

EINDKLASSEMENT ALGEMEEN TOP 10

1. VAN ELDEREN PORSCHE 143
2. GOVAERTS LOTUS 126
3. MOORTGAT PORSCHE 117
4. VAN HAM PORSCHE 104
5. FRANCOIS LOTUS 95.5
6. PAUWELS PORSCHE 91
7. VAN MULDERS TRIUMPH 70
8. VANDEVENNE TVR 62
9. DE WEERDT PORSCHE 62
10ALBERTS TRIUMPH 60

EINDKLASSEMENT PER KLASSE TOP 3

KLASSE 1 HISTORIC CUP

1. GOVAERTS LOTUS 90
2. PAUWELS PORSCHE 82
3. FRANCOIS LOTUS 78

KLASSE 2 CLASSIC CUP

1. VAN ELDEREN PORSCHE 100
2. VAN HAM PORSCHE 84
3. DE WEERDT PORSCHE 54

KLASSE 3 YOUNG TIMER CUP

1. MOORTGAT PORSCHE 84
2. ALBERTS TRIUMPH 56
3. MOERMAN BMW 36