Pas in de vierde en laatste chronosessie is Maxime Soulet erin geslaagd om de SRT-Corvette voor de eerste maal dit seizoen op de pole te plaatsen. En dit met een verschil van amper….1/1000 van een seconde op de GLPK-Corvette. Het kleinste verschil ooit opgemeten tijdens een chronosessie van de Mediagroep Van Dyck Belcar.

De weergoden waren Circuit Zolder gunstig gezind tijdens de tweedaagse trainingen van de Euphony 24 Hours of Zolder. Iedereen ging ervan uit dat het op donderdag zou gaan regenen en probeerde zodoende tijdens de nachttrainingen op woensdag de snelste chrono’s op de tabellen te zetten. Dit leverde een spectaculaire nachtsessie op met véél positiewissels waarbij Anthony Kumpen de GLPK-Corvette C5R naar een voorlopige pole loodste met een scherpe 1’29”032 of anderhalve seconde sneller dan het SRT-exemplaar waarin Soulet de snelste chrono afdrukte. Marc Goossens moest in de Eurotech-Marcos een dikke seconde toegeven op SRT terwijl ProsPeed (Porsche), G&A (Mosler) en CEO Racing vochten voor de vierde startplaats en de pole in Klasse 2. In Klasse 3 werd tot middernacht zwaar slag geleverd tussen de Ultima van Belgium Racing en de Porsches van Speedlover, CEO Racing en NGT. Van der Zwaan (Speedlover) haalde het tenslotte met 5/100 sec. van de Ultima met Empsen aan het roer. First Motorsport kwam door technische tegenslagen voorlopig in het verhaal niet voor.

De tweede sessie op donderdag werd in de regen verreden wat bepaalde teams in staat stelde om de set up aan te passen. Want voor het weekend werd immers véél regen voorspeld. Jurgen van Hover zorgde voor héél wat blikschade toen hij met de Porsche van Speedlover van de baan donderde in de Bianchi.

Maar na de middag klaarde hemel open en droogde het circuit langzaam op. Kris Wauters wou zijn voorlopige 9de chrono scherper zetten, maar ook bij hem ging het fout in de Bianchi en belandde in de muur. Meteen een pak werk voor de crew van AD Sport om de Porsche biturbo terug op zijn poten te zetten tegen zaterdag.

Tijdens de derde en vierde chronosessie werden meteen alle registers opengetrokken. Goossens ging loeihard in de Marcos en klokte 1’30”377, terwijl Kenis met de Mosler een plaats veroverde op de tweede startrij en zodoende de Porsche van ProSpeed klopte met 3/10 sec. Beide Porsches RSR van CEO-Racing bezetten de 6de en 7de plaats op de startgrid. Speedlover kon zijn tijd van de nachttraining niet verbeteren en werd voorbijgesneld door de Ultima van Belgium Racing die de 8ste chrono algemeen achter zijn naam schreef en zodoende de pole lukte in Klasse 3 voor de Porsche van First Motorsport die tevens zijn grootste rivaal is in het kampioenschap. Voor de derde plaats in Klasse 3 werd er flink gevochten tussen de Porsches van GS Motorsport, CEO Racing en Speedlover. Deze werd uiteindelijk ingenomen door het GS-kwartet Neyens-Steinberg-Loix-Lambert maar moest toch 2 seconden inleveren op de Ultima en een dikke seconde op de snelste Supercup van First Motorsport.

In de gastklasse trainde het Porsche-team dat Philip Cracco éénmalig inschreef met rallyvedette François Duval en Porsche Supercup-rijder David Saelens, geflankeerd door Jonckheere het snelst voor de familie Dumarey-Van de Wauwer en de Bongou-Porsche 997 van Tavernier-Kersten-Langeberg-Hahn.