Larry Cols termine la journée en tête

  « La journée de dimanche sera longue et à choisir, je préférerais ne pas m’élancer en tête demain matin, mais ce qui est pris n’est plus à prendre... » Avant de se diriger vers le départ de la spéciale 10, « Ster-Hockai », Larry Cols reste lucide sur le déroulement de la course. « Ce matin, je ne m’attendais pas à jouer devant, mais les conditions climatiques sont à mon avantage et me permettent de tenir le haut du pavé. »

Deuxième à l’heure de se lancer à l’assaut des trois derniers secteurs de cette première journée de course, Larry Cols a fait parler son expérience du terrain pour déposséder le Hollandais Jasper Van den Heuvel du leadership provisoire.
  « La dernière fois que j’ai piloté une Mitsubishi, c’était il y a quatre ans, à l’occasion des Boucles de Spa. Un très bon souvenir puisque je m’y étais imposé ! Aujourd’hui, j’ai découvert ma Mitsubishi Lancer Gr.A et sa boîte à crabots. C’est fort brutal par rapport aux souvenirs que j’avais de la Gr.N. »

Grand perdant de cette dernière demi-boucle, Xavier Bouche a tiré un trait sur ses espoirs de succès, pourtant bien présents avant d’aborder l’ES10. Dans Ster-Hockai, le pilote de la Skoda Octavia partait une première fois à la faute :
  « Un bête tête à queue sans gravité, si ce n’est que je n’ai pu enclencher la marche arrière pour me remettre dans la bonne direction et que j’ai du attendre l’arrivée du public pour me sortir de ce mauvais piège. » Disputée dans la foulée, la spéciale de Jalhay avait des conséquences bien pire pour le Nyais :
  « Je suis sorti dans un virage à droite négocié en première vitesse ». Présent en nombre, le public est parvenu à sortir la Skoda Octavia WRC du piège dans lequel son pilote l’avait embarqué. Une mésaventure qui coûte à Bouche la bagatelle de 17 minutes et... trois portières arrachées par les spectateurs en plein effort...

Auteur du meilleur chrono dans Ster-Hockai, Pieter Tsjoen a ensuite concédé dans le secteur de Jalhay plus d’une minute sur Larry Cols, auteur d’un nouveau scratch. Une perte de temps pour le pilote de la Ford Focus WRC provoquée par le passage du désormais fameux « troisième gué ».

Demain, les rescapés de cette première journée de course s’affronteront sur quatre étapes spéciales qu’ils auront à parcourir à deux reprises. Amel (12,47 km), St-Vith (10,80 km), Theux (10,28 km) et Rivage (16,70 km), soit plus de cent kilomètres contre le chrono. Vous l’aurez compris, le rallye est loin d’être terminé...
Le classement à l’issue de la première journée de course :

1.Cols-Godde (Mitsubishi Lancer Gr.A) en 59’53 ; 2. Van den Heuvel-Kolman (Mitsubishi Lancer Gr.N) +0.23 ; 3. Van de Wauver-Michel (Mitsubishi Lancer Gr.A) +1.19 ; 4. Munster- Leyh (Subaru Impreza Gr.A) +1.31 ; 5. Colsoul-Jamoul (Mitsubishi Lancer Gr.N) +3.41 ; 6. Beco-Burniat (Citroën C2) +3.56 ; 7. Deferm-Klein (Subaru Impreza WRC) +4.29 ; 8. Tsjoen- Chevaillier (Ford Focus WRC) +5.04 ; 9. Duez-Langer (Porsche 911 GT3) +5.13 ; 10. Achen- Steichen (BMW 318 IS) +5’38 ;...

RACB Rally Cup:

1. Croes - Crombez en 1h06’15; 2. Lauwaert - Beernaert à 2’33; 3. Leonard - Thonon à 4’19