Van Elderen et Lebeau titrés

Le State of Art Belcar Historic Sprint 2007 a rendu son verdict définitif le week-end
dernier au Francorchampagne ardennais. Le champion en titre Jan Van Elderen était
pratiquement assuré de se succéder à lui-même. Luc Moortgat demeurait le seul encore
susceptible de le menacer - en théorie. Mais il devait pour cela remporter la course et
espérer une solide contre-performance de son rival.

Or dès l’inscription, Luc Moortgat se rendit compte de l’ampleur de sa tâche : avec des
ténors comme le britannique Wellhaus et Peter Govaerts, sa mission s’annonçait
particulièrement pénible. Ce qui fut confirmé durant les essais. La surpuissante Lister
Jaguar de Wellhaus, venu à Spa reconnaître le terrain pour les 6 Heures le week-end
prochain, réalisa d’emblée le meilleur chrono devant Govaerts, Moortgat, Lebeau et
François. Van Elderen se trouvait dans le ventre mou après la rupture d’une courroie de
l’alternateur. La lutte pour le titre chez les Historics n’était guère plus dénuée d’intérêt :
seules deux petites unités séparaient les Lotus de François et Lebeau. En cas d’égalité
prévaut le nombre de victoires - à l’avantage de Lebeau donc. Le premier des deux
franchissant la ligne décrocherait le gros lot.

Sur l’asphalte détrempé, Wellhaus éprouva de difficultés à exploiter pleinement la
puissance de son bolide. Un patinage excessif lui causa même des soucis au départ. Mais
une fois lancé, personne ne put retenir le Britannique qui, l’année dernière, remporta une
manche du Belcar Historic Sprint à Zolder. Certes, Luc Moortgat se détacha de Goevarts,
mais les chronos de Wellhaus étaient trop hauts placés. Au milieu du peloton, une lutte
intense se déchaîna entre les Lotus de François et de Lebeau pour le titre Historics. À la
mi-course, Van Elderen se glissa aux avant-postes et reprit la deuxième place au
détriment de Moortgat. Au final, Wellhaus s’impose pour sa deuxième sortie en Belcar
Historic Sprint et empêche Van Elderen de réaliser un carton plein – ce dernier termine
avec 149 points sur 150, le maximum sur l’ensemble de la saison. Il est suivi par
Govaerts, Lebeau, François, De Weerdt, Pauwels, Van Mulders et Selders. Moortgat est
donc deuxième dans la course au titre, et en sa qualité de "Poulidor", monte une fois de
plus - la cinquième déjà - sur le podium aux côtés de Van Elderen. Quant à Lebeau, il a
pu in extremis dribbler François. Outre son titre en Historics, il est aussi troisième du
général devant François et Van Mulders. Le reste du top 10 est occupé par Schippers,
Pauwels, Geebelen, Govaerts et Vandevenne au classement général définitif.

En Classe 1, celle des Historics, les pilotes Lotus François et Lebeau terminent à égalité
de points. Mais Lebeau s’impose grâce à 2 victoires supplémentaires en sa faveur. Luc
Geebelen monte quant à lui sur la troisième marche du podium, devant Pauwels, Deger,
Vandevenne, Govaerts, Selders, Dierinck, Van den Broeck, etc.

En Classe 2 (Classics), le titre revient évidemment à Van Elderen, devant ‘Poulidor’
Moortgat et Marcel Van Mulders. Suivent Schippers, Matthieu, D’hooge, Dielen, De
Weerdt, Visser et Mouws.