De vakantie is voorbij, net als het mooie weer, voor de deelnemers van de Belgian Touring Car Series, die zich opmaken voor de eindsprint in Zolder tijdens een heel aparte meeting. Het evenement ontvangt niet alleen de racewagens van de BTCS, maar ook racetrucks, opgefokte karts en de Roadsters van de Cup, die samen zullen racen met de sedans uit de Benelux Racing League.

Kortom een bijzonder gevarieerd programma gespreid over drie dagen, met de eerste trainingen op vrijdag. De duur van de wedstrijden is voer voor strategische genieën, want de eerste manche duurt slecht een uur, terwijl de tweede race over de normale lengte van 90 minuten wordt verreden. Een ander typisch kenmerk van deze meeting is de toestand van het circuit. De Trucks laten een flinke laag rubber achter op het asfalt. In combinatie met restanten van diesel, zorgt die voor een bijzonder gladde "cocktail", zeker indien het zou regenen.

Al die speciale omstandigheden doen echter geen afbreuk op de vastberadenheid van de titelkandidaten. Vooraan verwachten we weer een match tussen de Renault Mégane van Vosse-Bouvy en de BMW M3 van de huidige leiders, Lupant-Slaus. Heel wat volgers tippen op een eerste overwinning voor de Franse bolide op een circuit dat de wagen beter moet liggen dan Francorchamps. Maar, bij BMW wil men daar niet van horen. Zij willen nog eens zwaar uithalen in de ultieme races.

Als scherprechters in dit duel wordt uitgekeken naar de tweede Renault, de andere BMW M3’s die sterk presteerden in de 24 Uren van Zolder, de snelste Porsches en de Jaguars X-Type. De twee "roofdieren" zijn allebei van de partij. Het nr. 5, zwaar beschadigd tijdens een recente testsessie toen de jonge Marissal, die interesse heeft in de BTCS voor 2007, zich liet verrassen door een nat gedeelte – is hersteld en zal bestuurd worden door Mathieu en Dermont, die dus het seizoen zal uitrijden met de wagen die hij goed kent.

Maar, de verrassing kan uit andere hoek komen. Het team Objectif 2.30 heeft besloten een van zijn Peugeots 407 Silhouet toe te vertrouwen aan de sterke combinatie Radermecker-Horion. Eerstgenoemde deed veel ontwikkelingswerk voor de Franse wagen en dook onder de normtijd in Zolder. Het beste bewijs van het potentieel van deze Silhouet. Het tweede exemplaar wordt bestuurd door Ben André en Alex De Vits. Met de huidige 3-liter van 360 pk onder de motorkap, hebben de "leeuwen" in Zolder – waar het vermogen minder doorslaggevend is dan in Francorchamps – de beste kans om te schitteren.

Prc Group
Zoning de Ghlin Baudour Sud - Rue des Roseaux, 6 B-7331 Baudour
Phone : 065/65.53.64 Fax : 065/65.91.53 E-mail : info@prcgroup.be